また、飛ばしの表現も様々です。
そんな中、友人が採用しているのが・・・
しっかり捻りが加わり、体重を受け止めている右内股から
膝を左に送り込むイメージを持ち、
右腰をしっかり左に回していきながら
右足の親指を地面に押し付けるように蹴るという方法です。
先日もゴルフを始めたばかりの後輩に
「右足にしっかり乗れないと左足には乗れないよ」と言っていました。
正面からみていると明治の大砲タイプの方は特にそうなのだが、
クラブヘッドが丸く円を描くが、
膝の送り込みから左膝にしっかり乗っていくので
彼のクラブヘッドはちょうど陸上競技のトラックのように楕円を描く。
つまりクラブが地面と平行になる直線部分が長く感じるのだ。
これは、見ていて正直かっこいい。
ちなみに、私は右にしっかり乗って、右腰を左へ回していく
イメージまでは同じだが、
右ふとももを左へ送るイメージを持ち、
右足の内側のくるぶしを地面に近づけるようなイメージを持っている。
私はスキーのエッジング（エッジを立てる）の時に
持っているイメージなのだ。
イメージは人それぞれだが、飛ばすという目的のために
自分のイメージ持ちましょう。
言い忘れましたが、グリップの力を抜き、上体の力を抜いて下さい。
上体に力が入ると飛びません。
お忘れなく。
円高還元！？
＜あの、バーナードライバー＞
あの「飛び」で、この「価格」。一見の価値あり！
さらに、朗報！
あの、イオンスポーツ ＧＩＧＡ ＨＳ-781ドライバー
＜間違いだらけのゴルフクラブ選びグランプリ！＞
フジクラ社製ランバックステクノロジーオリジナルカーボン
ＧＤＯ（ゴルフダイジェストのバナーをクリック）
一気にお値打ち価格になりました。
この値段には正直びっくりです！
